占全市规上工业产值超过90%

　　常州，这座只有538.6万常住人口的城市，在2025年创造了11158.7亿元的GDP，而其中10479亿元来自新能源产业。

　　这意味着常州成为全国唯一一个GDP破万亿且拥有单个万亿级新能源产业的“双万亿之城”。 当其他城市还在为产业转型焦虑时，常州已经用新能源产业撑起了整座城市的经济脊梁。

　　走进常州的新能源产业版图，动力电池是绝对的核心。 全市动力电池已建产能突破212.9GWh，产业规模位居江苏省第一、全国前三。 这个数字意味着什么？ 如果按照每辆新能源车搭载50千瓦时电量计算，常州每年生产的动力电池可以配套超过400万辆新能源车。 在全国动力电池市场中，常州产的动力电池占据了近20%的份额，相当于每10辆新能源汽车中就有1辆使用常州产的电池。

　　产业链的完整度达到97%，这是常州动力电池产业最坚实的底气。 从正极材料、负极材料、隔膜到电解液，动力电池最重要的四大关键原材料都可以在常州本地实现供应。 全市聚集了超过160家动力电池相关企业，涵盖了上中下游31个关键环节。 江苏时代、中创新航、蜂巢能源、贝特瑞、当升科技、星源材质、科达利等行业龙头在这里形成了密集的产业集群。

　　中创新航和蜂巢能源是常州动力电池产业的两张全球名片。 根据SNE Research发布的数据，2025年中创新航全球动力电池装车量达到62.8GWh，同比增长52.6%，市场份额提升至5.3%，全球排名第四。这家企业从2015年落户常州金坛，经历了连年亏损的艰难时期，在金坛区政府的市场化帮扶下成功渡过难关，如今已经在全球布局13大生产基地。

　　蜂巢能源的表现同样亮眼，2025年装车量28.5GWh，同比上涨64.1%，市场份额从1.9%提升至2.4%，成功跻身全球前十。 这家原本是长城汽车旗下动力电池事业部的企业，在2018年独立运营后，推出了全球首款四元材料电芯、无钴材料电池、方形半固态电池等创新产品。 其短刀电池技术平台和叠片技术，已经与吉利、长城、宝马MINI、零跑、Stellantis集团等车企建立了深度合作。

　　整车制造是常州新能源产业的另一极。理想汽车在常州创造了58个月达成百万辆整车的行业纪录，从2019年11月第一辆理想One下线万辆整车下线，成为中国第一家达成百万辆里程碑的造车新势力。 理想汽车在常州基地发布的纯电SUV车型理想i8，30%的零部件供应商位于常州，一半在江苏，80%集中在长三角区域。

　　比亚迪常州基地的表现更加惊人，2025年生产下线款纯电车型，累计产量超过48万辆，产销规模双双突破500亿元，全年产销首次突破千亿大关。这个基地生产的海狮、海豹、海鸥、元PLUS等车型，六成以上产品销往欧洲、日本、东南亚、拉美等海外市场，成为国际市场上的“爆款”。 总投资约100亿元的比亚迪常州基地二期项目正在加速推进，达产后将年产30万套智慧动力总成、传动系统等核心零部件。

　　产业生态的闭环构建是常州新能源产业的独特优势。 在全国范围内，常州率先打造了“发电、储能、输送、应用、网联”五个环节为主体的完整生态链。 发电环节有天合光能等光伏龙头企业，储能环节有动力电池和新型储能技术，输送环节的变压器产量占全国13%，一年生产的电缆可以绕赤道95圈。 应用环节覆盖新能源汽车和智能网联，网联环节实现了“车、能、路、云”的融合发展。

　　“4小时产业圈”的高效协同成为常态。 以理想汽车为圆心，500余家零部件企业集聚在周围，形成10分钟响应机制。 在整车厂20公里半径范围内，座椅、车灯、轮胎、内饰件等配套产品都可以做到随叫随到，1小时内运抵仓库等待安装。 这种产业集群效应转化为实实在在的竞争力，让常州的新能源汽车及汽车零部件集群规上产值在2025年超过5000亿元。

　　智能制造水平达到世界级标准。江苏时代溧阳工厂在2023年12月成功入围世界经济论坛第11批“灯塔工厂”名单，这是常州首家“灯塔工厂”。 在这条生产线上，平均每一秒就有一块动力电池下线。 理想汽车的自动化生产线秒钟就有一台新能源车下线家世界级“灯塔工厂”和8家国家级智能工厂，让AI智能成为企业生产管理的“智慧大脑”。

　　全球化布局从“产品出海”升级为“制造出海”。 中创新航在葡萄牙投资20多亿欧元建设超级工厂，蜂巢能源2025年海外出货占比突破30%。 比亚迪常州基地生产的车辆通过“比亚迪常州号”滚装船构建稳定的出海通道。 在海外动力电池市场，中国企业的装车量实现三位数高增长，其中比亚迪同比增长140.3%，蜂巢能源同比增长292.1%，增速领跑全球榜单。

　　政府与市场的“双向奔赴”塑造了独特的常州模式。2009年出台的《常州市振兴五大产业行动计划》开启了新能源产业的谋篇布局，十余年的战略定力让产业从无到有、从小到大。 当企业遇到困难时，地方政府通过市场化手段帮助融资、对接产业链资源。 全国首部《新能源产业促进条例》在这里诞生，“1+3+X”基金矩阵为产业发展提供资本支持。

　　人才保障体系构建了产业发展的智力基础。 “龙城英才计划”累计引进人才超过12万人，建成102家青年驿站，提供11.7万套人才公寓。 每万名劳动者中高技能人才数连续11年保持江苏省第一。 这种人才集聚效应与产业升级形成了良性循环，让技术创新能够快速转化为产业应用。

　　产业规模突破万亿元的背后，是超过5300家规上工业企业组成的“1028”现代产业体系。10大先进制造业集群和28条重点产业链，让常州的新能源产业不是孤立的存在，而是与高端装备、新材料、新一代电子信息等产业深度融合。2025年，这个产业体系完成产值1.57万亿元，占全市规上工业产值超过90%。

　　当一座城市能够用单个产业撑起万亿规模的经济体量，当两家本土企业同时跻身全球行业前十，当每10辆新能源汽车就有1辆使用这里生产的核心部件，这种产业浓度已经超越了简单的规模扩张，形成了独特的生态竞争力。 从动力电池到整车制造，从技术创新到全球布局，常州的新能源产业版图正在重新定义中国制造的价值链位置。

　　如果一座城市的经济命脉可以如此紧密地绑定在一个新兴产业上，如果地方政府的产业政策能够与市场需求形成如此深度的共振，如果企业创新能够在产业集群中获得如此高效的转化，那么这种发展模式是否意味着中国制造业转型升级的另一种可能路径？ 当资源禀赋不再成为城市发展的决定性因素，战略定力与产业生态的构建能力，是否会成为新一轮区域竞争的核心变量？